在SpaceX位于德克萨斯州南部的博卡奇卡工厂，公司开始对星际飞船原型SN10鼻锥部分进行最后的组装。就在几天前，SpaceX公司的第二艘全尺寸星际飞船原型SN9在高塔设施内发生倾斜，倒向高塔内壁。

当地时间12月19日，SpaceX公司开始完成星际飞船原型SN10鼻锥部分所需的最后堆砌工作。飞船原型的这部分由放置在数个钢筒顶部的锥形鼻锥组成。与全尺寸远行SN8和SN9有所不同，星际飞船原型SN10机身略短，会少一个筒身，其减去了放置在储罐顶部的鼻锥环。

组装任务还没有完全结束。SpaceX的组装团队将用一到两个环向焊接连接鼻锥和筒身，沿周长28米的环进行焊。除此之外，工程人员还需要先组装鼻锥上的气体推进器、襟翼和液压油管，布设航空电子设备线路、焊接鼻锥和鼻锥环，然后再把整个鼻锥部分与筒身进行组装。

如果Starship SN10的生产过程与SN9相似，那么星际飞船原型的前端部分将在12月25日准备好进行最终安装，这需要花费一到两天的时间。但首先需要将因为倾斜而导致两个襟翼受损的星际飞船原型SN9移出实施组装过程的高塔。

SpaceX原计划在12月21日、22日和23日上午8点到下午5点关闭道路，用于运送星际飞船原型SN9以及将其吊到发射测试台所需的起重机。随后，星际飞船原型SN10的储罐和发动机部分将会运至高塔进行前端部分的组装。如果移出SN9需要更多时间，SpaceX也可以选择在外组装Starship SN10的前端部分。

所幸SN9的倾斜对飞船结构影响不大。即便SN9在测试中失败，星际飞船原型SN10可能已经做好准备，在需要的时候继续测试。(辰辰)

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