七月刚刚过去，长城汽车就迫不及待的公布了自己上个月新能源车型的销量，在七月份，长城汽车共销售新能源汽车28896辆，同比增长163%，这成绩算及格了吗？

在今年上半年，长城汽车在新能源方面接连做了几个大动作，先是将魏牌旗下的多款插电混动车型进行改款上市，在价格上更是优惠多多，新款魏牌摩卡phev，相比老款车型直降6万，同时全新的魏牌蓝山phev的价格也是非常的香，车长超5米轴距超3米，配置比肩理想L8，售价仅27.38万起。但是在销量上7月份魏牌新能源仅仅拿下了6652 辆，后续的市场潜力依旧需要挖掘。

除了魏牌，欧拉(图片)的产品也开启了全系降价潮，新款欧拉芭蕾猫不仅配置升级，价格上也直降4万，欧拉让更多女性消费者看到了诚意。同时欧拉闪电猫和欧拉好猫也对消费者作出了巨大的让步，欧拉闪电猫在终端有3万左右的优惠，而欧拉好猫也是直接优惠2万，将起售价格拉低到10.78万起。对于欧拉品牌，虽然没有新品上市，但在价格上的让利确实让消费者看到了长城势要夺取新能源市场的决心。同时在7月份，欧拉也是交上了10116 辆的成绩，不能说有多好，但靠三款偏向女性消费者的车子能拿下破万的成绩也算不错。

当然长城在新能源领域的重磅出击还是在哈弗品牌上面，哈弗H6phev版，哈弗二代大狗phev两款老将的余温还未散去，全新的哈弗枭龙(图片|配置|询价)系列就迎来了上市，伴随着哈弗枭龙而来的除了全新的新能源车型还是全新的Hi-4四驱系统，哈弗枭龙主打入门级混动suv市场，起售价格更是直接拉低到了13.98万，同时上市就有6000的优惠活动，在价格上已经和比亚迪宋pro dmi平起平坐。而四驱版的哈弗枭龙max售价15.98万起，实现了两驱的价格四驱的体验。相比比亚迪宋 plus dmi的四驱版本，哈弗枭龙max不仅有价格优势，在品控和用料上枭龙max也更好一些。

而在销量上哈弗新能源月销量达到了10105 辆，不能说好也不能说差，毕竟在资源上，哈弗拿到了长城更为先进的四驱技术，在价格上，哈弗枭龙上市就给优惠，也算是在触及插混suv的价格底线，枭龙max更是用更便宜的价格挑战其他品牌的四驱车型。而且哈弗H6、二代大狗、哈弗枭龙、枭龙max算是四款插电混动车型同时在卖，7月份销量破万真的不能说有多好。但面对比亚迪吉利长安等众多对手，能够取得破万的成绩也实属不易。

最后值得一说的就是坦克系列的新能源车型坦克500Hi4-T，一台售33.5万的硬派越野车型，霸气的外观，加上完善的越野配置。这台车虽然没有其他插电混动车型油耗低，但更稳定的四驱越野系统和更加商务的造型，还是让这台车上市首月就拿到了2023台的成绩。虽然仅仅是两千多的销量，但相比哈弗破万的成绩，坦克新能源显然是更成功的，毕竟在价格和定位上，就注定它是一台小众车型，单月销量能够超过两千实属不易。

目前长城在新能源领域的布局并未停止，全新的哈弗猛龙phev，以及坦克300的phev车型也都在路上。可以说现在的长城誓要以新能源赢天下，虽然现在的成绩还有点虚，但只要足够的坚持，有足够的诚意，定能打动消费者为其站台买单。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）

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