记者25日从河南省口岸办获悉，自2013年7月18日至今年10月24日，中欧班列(中豫号)累计开行突破1万列，达到10023列。

据中欧班列运输协调委员会公布的月份排名数据显示，河南省中欧班列(中豫号)今年已开行2483列，同比增长超60%。今年下半年以来，月份综合运营评价指标连续3个月保持在全国前三。

河南省口岸办相关负责人表示，该省将中欧班列作为融入共建“一带一路”、打造内陆开放高地的重要载体，发挥区位、交通和产业等优势，调动集聚各方力量推动中欧班列高质量发展。

以“班列”为基点，国际陆港功能体系正在加速形成。目前，以郑州铁路口岸为支撑的国际陆港，功能不断拓展，拥有国家一类口岸、中欧班列集结中心、陆港型国家物流枢纽等多个国家级命名，具备汽车整车进口口岸、国际邮件枢纽口岸和进口肉类、粮食等口岸业务功能。

据介绍，河南不断优化口岸通关模式创新，已打造出“数字班列”“恒温班列”“运贸一体化”等特色品牌，积极发展“班列+园区”“班列+电商”“班列+大宗物资”等运营模式，开行了跨境电商、国际邮件、煤机设备、新能源汽车、信阳茶叶和水果冷链等特色专列，班列产业带动力和国际竞争力明显增强。

目前，河南的国际通道网络日益完善，已形成21个境外直达站点、8个出入境口岸的国际物流网络，开辟了经西部陆海新通道的国际线路，并通过铁海联运联接日韩地区，境外网络覆盖欧亚40个国家140余个城市，境内辐射至珠三角、长三角、京津冀等22个省市，境内外合作伙伴达6000余家。

“近年来，中欧班列(中豫号)与郑州-卢森堡空中丝绸之路、铁海河海联运和跨境电商综试区等相互促进、协同发展，形成了河南联通全球主要经济体的空、陆、网、海立体开放格局，有效发挥了立足中原、服务全国、联通世界的战略通道作用。”河南省口岸办相关负责人说。

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