继智己L7和LS7之后，智己旗下第三款车型LS6在成都车展亮相并开启了预售，预售价为23-30万元，根据厂家给出的消息，开启预售8个小时就取得了6000辆的订单，并且数据还在不断上升中。诚实的讲，车展期间的预定量并不具备绝对真实的意义，但相比智己L7和LS7，LS6确实有价格上优势，借助不断积累的品牌知名度，我认为上市后会成为最畅销的智己车型。

智己LS6(图片)定位中大型SUV，车身尺寸分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，并且采用了更加年轻化的溜背式设计，车身侧面由此显得比较动感流畅，车顶和车身的衔接也比较自然，下方亮黑色的饰板也提升了侧面的饱满度，轮毂采用了具备新能源特征的花瓣造型。

虽然车身比较动感，不过智己LS6的前脸设计还是比较克制，封闭式中网两侧的造型只是蜻蜓点水般突出了些许运动元素，下方宽阔的黑色散热口也没有太多奇巧设计，大灯组延续了LS7的造型，我觉得比较别致但不够激进。整体来说，智己LS6的前脸相比各路新能源车，我觉得有些保守。

内饰方面，智己LS6也保持了家族化的设计风格，和智己LS7非常相似，大连屏可支持高度调节，并且提供很个性的半幅式方向盘。不过LS6也有属于自己的设计调整，比如取消了贯穿式空调出风口，中控屏下方改为了杯架和无线充电、也没有提供和LS7同款的大尺寸前挡风等。目前还没有公布智己LS6的配置信息，但是我觉得L7和LS7上具备的一些科技型配置，例如A柱盲区监测等应该不会缺席。

在动力方面，智己LS6将提供高低功率的单电机和双电机，其中单电机最大功率为231kW（低）/250kW（高）；四驱版最大总功率为263kW（低）/280kW（高），其中四驱高功率版峰值扭矩为800牛米，百公里加速时间为3.5秒内。

续航方面，智己LS6来自于全域800V双碳化硅平台打造，匹配的宁德时代三元锂电池，最大工作电压可以达到875V，充电5分钟续航200KM，充电10分钟续航350KM、充电15分钟续航500KM。数据很惊人，但实际表现以及电池的抗衰减能力，我们这里持以保留态度，等真正上市后再和大家进行分享。

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